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吉祥坊:极寒天气裸跑裸充电 开瑞蓝天野EV轻松应对冬日黑龙江

2017-02-08 12:15 出处:吉祥坊手机官网网址:www.sexqm.com 人气: 评论(0
  1月23日电 1月23日电 人们凡是认为,极寒地域开不了电动汽车,因为电池不抗冻;即使有个别电动汽车能跑,也需要对电池做辅助加热,但这样又会消耗很多贵重的电能。但是近日,开瑞蓝天野EV电动汽车在中国最北点的漠河中俄疆域,实现冒着零下三十多度气温,实现一边开着暖风一边跑长途、爬17.大抵是当年绝境扼杀了所有情绪,如今不生欢喜,难得喜欢。冰坡行驶。并且在极寒下不消辅热、也不包保温套,电池照样裸跑裸充电。 开瑞蓝天野EV电动汽车本年年初在大兴安岭漠河举行了试驾试乘尝试,吉祥坊官方网行驶过程中车外温度-31.7℃,车内暖风到达20℃。在黑龙江冰面上驰骋时速可达120公里/小时。在持续几天的测试中,-20℃的环境下充上45度电,最远的一次续航到达203公里。关键是蓝天野EV电动车低温下充电放电都不需要辅助加热、“不戴(保温)套”,“裸跑裸充电”。  “据我所知,这是国表里都很罕见的技术。”中国电动汽车专家、奇瑞商用车公司工程院总工程师张宁一说,纵不雅国外的福特、克莱斯勒、通用、特斯拉等材料以及国内的公开材料,都还没有做到这种低温水平,顶多是做到了-17℃,并且,此次表态的技术能够让电池不消辅热就能低温充放电,这也长短常罕见的,“蓝天野EV的低温充放电技术在整车成本上就显出宏大的优势了。” 张宁一认为,2017年新年伊始,蓝天野EV在漠河搞的驾乘体验是一个十分好的开头,抗极寒电动汽车的呈现,将来将使得东北三省、内蒙古、青海、新疆、西藏等等电动车的高寒禁区都有望用上节能环保、高效耐用的电动汽车,市场合作格局或将为之而变。 蓝天野EV的电池技术创造人、顺之航能源科技公司总经理潘青海承受采访时承认,此次漠河之行之所以跑出成就,是因为其采用了先进电池电芯技术,电池包能量密度高达150瓦时/公斤,高于同业尺度,同时其电芯配方是独家技术,所以能表示出“不冻车”的诸多优势。 据潘总透露,“目前极寒下的国家车载电池的尺度还没出台,我们自定的企业尺度是‘九九八七’,意思是,-20°C充电不低于标定容量的90%;-20°C放电不低于标称容量的90%;-30°C放电不低于标称容量的80%;-40°C放电,不低于标称容量的70%。目前,我们这些技术尺度已经上报相关政府部分了。”做为13.以前我只知道我喜欢什么,但现在我知道我需要什么。中国电池行业的知名专家,潘青海预测:“抗极寒电池电芯技术将来将有非常宏大的用武之地。” 该车的研发方之一、首都鸿远蓝翔电动汽车技术公司董事长墨和丰暗示,很快乐看到此次蓝天野EV的超卓表示,他认为,2016年随着政策和市场的变革,电动汽车投融资范畴呈现了很多负面情绪,有的企业倒下了,有的投资打水漂了,但是,对峙不忽悠、踏踏实实连结电动汽车核心技术领先的企业,毕竟会花开果满枝,迎来新能源车的春天。(完)
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